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新竹工业区塞爆 议员促竹县府加紧推动3大道路工程

时间:2021-11-25移动端浏览来源:会员投稿

针对新竹工业区的塞车梦魇,劳动党新竹县议员罗美文总质询时,建请县府加紧推动大众交通接驳路线整併优化,以及荣光路全段拓宽、台1线替代道路东西支线和县道117线改善方案等3大道路工程因应。

针对新竹工业区塞车梦魇和职场霸凌等议题,劳动党新竹县议员罗美文今天在议会总质询时,强调塞车不光是交通问题,无形中也增加劳工安全、长工时与过劳等问题,建请县府加紧推动大众交通接驳路线整併优化,以及荣光路全段拓宽、台1线替代道路北段东西支线和县道117线改善方案等3大道路工程因应。

罗美文表示,湖口乡新竹工业区每到尖峰时刻交通堵塞,特别是军功路与中湖路涵洞、荣光路进入中华路路、荣光路与工业五路及胜利路,以及明新科大往工业区的荣光路与三民路及三民南、光华路与国道交流道口等交通瓶颈路口,县府除新闢道路工程外,应加紧完成大众交通接驳路线整併优化,并将既有废弃水沟拓宽,以增加道路路幅。

县长杨文科表示,新竹工业区由经济部工业局管辖,但交通攸关整个新竹地区,目前除高公局五杨高架杨头延伸工程,减少国道1号湖口交流道车流量,县府也将推动短、中、长期计画,以实际解决湖口交通壅塞问题。

工务处表示,台1线替代道路分3期工程,第3期为明新科大南侧改往北分流出东、西支线,东支线出口将在湖口荣光路,便利新竹工业区上下班车流南北向的交通,目前以主线为最优先考量,但已向公路总局申请支线工程补助。

另外,县道117线改善方案可行性评估已至期末阶段,同时向中央争取竹2线、竹5线道路改善工程,将拓宽约2.2公尺,并划设4线道。

短期改善交通方案,交旅处将在荣光路与中华路口、荣光路与凤工三街路口、荣光路与国强街口,就现况道路宽度内,调整增加一车道并调整交通号誌等。

公共运输方面,除了既有新竹工业区往来高铁新竹站的快捷五号,已委託顾问公司检讨及规划全县公车路网,未来分期分区预计推出竹北到新丰、湖口的支线公车,连结竹北、新丰、湖口火车站,提供民众通勤及通学需求。

另外,罗美文要求加强劳动教育校园宣导,让劳权教育从小扎根;同时,面对劳工种种委屈与不满,如劳工不敢请病假、聚餐时逼员工喝酒、公司尾牙逼员工表演等,建请县府制订新竹县反职场霸凌自治条例,以落实对劳工权益的保障。

新竹工业区上班族每天面临尖峰时段的塞车梦魇,劳动党新竹县议员罗美文认为,塞车不光是交通问题,无形中也增加劳工安全、长工时与过劳等问题。

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