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关渡大桥上桥匝道 取消机车专用道

时间:2021-11-25移动端浏览来源:会员投稿

交通部公路总局优化关渡大桥行车动线,宣布取消上桥匝道机车专用道,盼减少上、下桥变换车道交织风险,培养汽机车同等路权、依序顺行的观念。

交通部公路总局优化关渡大桥行车动线,今天宣布取消上桥匝道机车专用道,盼减少上、下桥变换车道交织风险,培养汽机车同等路权、依序顺行的观念。

公路总局中和工务段长游旻达指出,受限于结构,关渡大桥主桥车道净宽3.2公尺,至于上、下桥匝道因转弯半径需求,宽度由5公尺多逐渐内缩成3.2公尺顺接,由于匝道原先设置的机车专用道终点即为车道束缩处,为避免上桥机车集中在机车专用道终点汇併入的风险,已经于10月将上桥匝道机车专用道改为混合车道,让机车与汽车可提早混合依序顺行,右侧则因机车骑乘习惯与弯道考量取消绘设渐变槽化线。

公路总局今天宣布取消上桥匝道机车专用道,并取消八里台北下桥禁行机车等措施,预计于近期针对匝道铺面办理更新重铺。

至于在上下匝道处建置有方向分流的交通桿,公路总局指目的在避免过去经常发生的车辆突然切换车道的事故,于五股八里上桥处更是从2018年安装至今成效良好。呼吁行经关渡大桥车辆务必请遵循标誌、标线依序顺行,机车骑士切莫贪快而与汽车併行或右侧超车,才是正确且安全的驾驶方式。

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