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共享运具被抓酒驾、无照逾200件 议员批:北市府给业者便利性

时间:2021-10-14移动端浏览来源:会员投稿

共享汽车、共享机车发生酒驾与无照驾驶等重大违规,北市议员徐弘庭等人要求北市府严格管理。

共享运具成为不少人代步工具之一,台北市议会交通委员会今早安排北市交通局进行专案报告,北市议员徐弘庭当场反映,共享汽车、机车违规乱象多,甚至有酒驾、无照驾驶的重大违规行为,业者明显没有连线与查核机制,他痛批北市府给业者太多便利性,应严格管理。

对此,北市交通局长陈学台承诺会检讨法规,强调未来会透过法规要求业者做一些比较好自我管理,让会员遵守法规,重新检视。陈也说,他将拜会交通部,与中央讨论拟建立一个资料库,提供业者了解消费者有无驾照,若是无照就不能提供租借。

交通局报告指出,目前在北市营运的共享汽车仅一家为iRent,共1450辆,北市有463辆、其他车辆分散在新北、桃园等地,平均每月租借次数近3万次,每天周转率约2次;共享机车则是3家业者,共有1万3550辆,其中北市营业车辆数为7200余辆,每天平均使用3.5次,受到疫情影响,今年使用量有下滑趋势。

交通局统计,今年1到7月违规项目,共享机车违停4800多件;酒驾部分,共享汽车今年发生2件、机车高达90件;无照驾驶共享小客车有12件、机车144件。此外,市府与3家共享业者推出定期票加价购共享机车方案,5月上路到现在贩售307张。

北市议员李明贤表示,有许多民众反映共享汽机车违停、久佔严重,交通局规定累积3次停权1个月的做法太轻微,3次已经是累犯,他要求建立累进分级机制,并建立停权黑名单,否则违停只会越来越严重。

陈学台回应,目前规範都是业者自行订定,要採更严格做法会再跟业者讨论,共享运具管理还是要靠业者,因为政府没办法洒这么多人力;至于久佔车位,目前规定可停放72小时,去年3家业者一共被检举15件,目前市府有裁处基準,每次就是处罚业者7500元罚锾,也呼吁业者要好好调度车辆。

徐弘庭直指,共享运具酒驾、无照驾驶蛮多,管理要靠业者,但业者租借APP却没有建立机制,无法再租借前确认民众是否酒驾、无照,但这个机制应该要建立,在租借前让民众勾选,若都确认还酒驾跟无照,就是明知故犯,法令有不同问题,一个是过失伤人、一个是蓄意伤人,会加重其刑责。

徐还不满说,先前交通局回覆公文给他,竟帮业者讲话,回文表示业者有便利性问题不方便更改,但北市府提供共享运具免费停车,整个北市都是营业场域,还能加入定期票推广,市府给业者这么多便利性,却没纳入城市交通的管理。

陈学台表示,共享运具2019年底上路,至今已经实施2年,确实应该检讨,毕竟当时是从无到有订出办法,未来会透过法规要求业者做一些比较好自我管理,让会员遵守法规,交通局近日会针对法规检讨重新检视,法令一定要改。

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