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高铁延伸 宜县民进党团整合内部挺「宜兰站以南」站址

时间:2021-10-14移动端浏览来源:会员投稿

民进党宜兰县议会党团与宜兰市长江聪渊共同发布声明,挺高铁延伸宜兰设站宜兰站以南的站址,不包含宜兰站。

高铁延伸宜兰设站争议,民进党宜兰县议会党团今召开会议,为让高铁尽速推动,达成5点共识,盼中央寻觅宜兰站以南最合适站址设置高铁宜兰站,高铁延伸宜兰促进会长、宜兰市长江聪渊也尊重党团共识,不坚持设站宜兰站。

高铁延伸宜兰案已进入综合规划阶段,但要设站在哪里,各方声音很多,交通部铁道局共提出礁溪四城、宜兰、罗东车站与县政中心站等4个方案,请宜兰县政府提供选址建议,县府力挺设站县政中心,民进党内部则分裂为四城站、宜兰站与县政中心3种声音。

为整合党内意见,民进党党团今在县议会召开会议,江聪渊、前副县长黄适超也与会,达成「尊重专业与技术判断的共识」;民进党宜兰县议会党团表示,会中达成「尊重专业评估」、「减少徵用民地」、「降低环评变数」、「缩短施工期程」与「减少共构工程影响」等5点共识,盼中央寻找宜兰站以南最合适站址设置高铁宜兰站,以不过兰阳溪,且不离市区太远为前提,但不包含宜兰站。

民进党宜兰县议会党团表示,高铁工程要思考的不仅有站址选定,整个工程施作的难易程度、轨道建设的专业数据、对于其他重大交通建设的影响,也都要同时纳入考量,站在全县发展角度来思考,党团愿意承担起整合的责任,协助中央共同来推动高铁延伸宜兰,让高铁早日定案、动工。

至于党团会议中,礁溪籍议员吴宏谋有不同声音,吴宏谋认为,礁溪地方上殷切期盼设站四城,但他也表示,对于交通部的专业评估与专家意见,会予以尊重。

江聪渊表示,依据9月25日交通部铁道局的报告资料,儘管宜兰站的运能及旅运人次最高,但是考量工程执行面,共构工程执行介面複杂,且共构后站体高度达32公尺,可能延宕铁路高架化工程40个月以上的重大影响,为让高铁早日完成定案儘速动工,及避免影响铁路高架化的前提之下,尊重党团的共识,他不坚持设站宜兰站。

黄适超说,高铁延伸宜兰对宜兰人来说,是梦寐以求的,设站要考虑全县便利性与交通部的专业,盼党内携手为高铁建设共同努力。

宜兰市长江聪渊对高铁设站宜兰的态度改变,他表示,尊重党团共识,不坚持设站宜兰站。

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